在北太平洋遭遇強風巨浪后，OOCL Sunflower集裝箱船發生嚴重貨損事故。目前，該輪已抵達長灘港，正接受美國海岸警衛隊的全面檢查與評估。
據美國海岸警衛隊最新通報，此次事故共造成32個集裝箱落海，另有57個集裝箱在甲板上發生移位或受損。由于部分貨物穩定性存在風險，相關部門在船舶靠港后迅速設立了約100碼（約91米）的安全警戒區，并啟動應急處置機制。
事故發生于3月初。當時該船自中國臺灣高雄港出發，執行跨太平洋航線任務，在途經阿留申群島以南海域時遭遇惡劣天氣。受海況限制，船員未能在海上完成全面檢查，僅對貨損情況進行了初步評估，詳細檢驗工作被推遲至進港后進行。
根據最新靠港信息，該輪已停靠碼頭并開始卸船作業，專業人員正同步對受損集裝箱及船舶結構進行系統檢查。美國海岸警衛隊洛杉磯/長灘分區負責主導本次應對工作，美國國家海洋和大氣管理局則同步審查貨物清單，以評估潛在環境風險。
截至目前，官方尚未發現危險品泄漏或船體水線以下結構損傷，也未接到人員傷亡及海洋污染報告。不過，業內普遍認為，此類集裝箱移位及落水事件，仍可能對后續航運安全及港口作業帶來一定影響。
服務跨太航線，涉多家船公司共艙，曾掛靠國內多個港口
公開資料顯示，“OOCL SUNFLOWER”號是一艘新建大型集裝箱船，建于2025年，懸掛中國香港旗。該船長約366米，寬約51米，最大載箱量為16828TEU。
事故發生時，該船正服務于海洋聯盟亞洲—美西的PVCS航線，執行008E/008W航次【ONE:CP2航線】。該航線是多家班輪公司共艙運營的跨太平洋干線之一，主要服務跨境電商及傳統外貿貨物運輸。
該輪涉及EVERGREEN/OOCL/ONECOSCO SHIPPING四家船公司共艙，船舶航行數據還顯示，在事故發生前，“OOCL SUNFLOWER”號于2月曾依次掛靠洋浦、南沙、鹽田和高雄等港口裝載出口貨物。目前船舶定位顯示，其仍在北太平洋航行，正向美國西海岸方向推進。
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